倉儲管理筆記:卸車、訂貨規范、安全制度......

來源:商業新知 | 2019-06-11 09:58

  說起倉儲,人們的第一印象往往就是自動化立體倉庫、無人配送、RFID、扛著貨架來回跑的機器人……。但是,動輒數千萬元的投資,對于大型企業來說當然不在話下,對于中國絕大多數中小民營企業而言,卻是可望而不可及的。生存不易,沒有那么多銀兩去投資倉儲。另外,如果貨物吞吐量太小,先進技術也發揮不出規模效應。所以,千千萬萬的倉儲管理人員,還在靠手工或半機械化勞作。

  而具體到一個倉庫應該怎么管理、人員如何分工、如何提高效率、怎么控制差錯率、如何有效安排配送路線,甚至貨架叉車選購中應該注意什么問題,倉庫尋址過程中需要關注的要素等等,卻是需要靠長期的經驗積累才能了解或掌握的。現在,書店里本土的倉儲管理類書籍很多(美國亞馬遜商城里卻很少,也許是我沒看懂)。然而,這些書籍往往對實際操作問題避而不談、點到即止,解決不了我們遇到的麻煩。例如,有些倉儲或庫存管理的書中,介紹降低庫存差錯率的方法基本上只有一句:要保證賬卡物一致,然后……,下面沒了,太監了!

  國內有龐大的倉儲物流從業人員隊伍(根據中國物流與采購聯合會的調查,2016年底我國物流從業人員5012萬,是人員增速最快的行業),很多人只是想深入了解倉庫從無序到有序,從源頭開始應該如何管理、如何優化,需要解決什么問題,各個環節的注意事項是什么。不需要多么全面,理論多么高深,只求實用,最好是拿過來就能用,并且馬上見效。

  沒找到這樣的書,所以,我準備自己寫一本。

  初臨貴境

  看得懂得,都不是命運;說得清的,都不叫愛情;忘得了的,都不是遺憾;聽得見的,都不是傷心;躲得開的,都不是緣份;猜得透的,都不叫人生(大冰《好嗎好的》)。

  話說水西汽配最高學歷的員工、36歲的工學碩士、計算機軟件與理論專業的研究生王二,被領導打發到公司物流部,當倉庫的“庫頭”了。

  王二原來在一家地級市事業單位,8年的時間混到了科長。因為工資僅夠家人吃饅頭蘸醬油,“灰色收入”又沒份,雖然能經常混頓酒喝,但羅鍋上山經常“錢緊”,沖冠一怒,辭職考研了,上了一所二流IT院校的研究生。

  辛苦了3年,好歹以全學院前五的成績畢業,但因為年齡太大,找工作費盡周折,沒奈何到了巴郡所屬的一家軟件公司,在帝都做信息化推進主管。誰知好景不長,自己的頂頭上司,以及上司的上司和董事長尿不到一個壺里,分家另過了。王二也不得不跟著一起辭職出來,號稱“創業”。

  王二起的比雞早、睡得比狗晚,繼續辛苦了3年。因為不擅言辭,不會溜須拍馬,形象氣質啥的也挺對不起觀眾,整天被大領導罵,總得不到人家的賞識。正好,公司出于業務需要,投資與外省一家企業合資成立了子公司,名曰水西汽配。王二考慮到合資企業離老家近,義無反顧地“空降”來到了魯東省。水西汽配是一家汽配貿易公司,成立已經20多年了,在當地屬于規模最大的一家汽配連鎖企業。

  王二剛來,榮升為戰略運營部經理,整天無非組織會議,跟蹤待辦事項進度。但是,由于不懂業務,會議紀要都記不全、錯誤百出。領導一開始就不太滿意,糾結于屬于合資來的空降兵不好說啥。時間長了,實在忍無可忍。考慮到王二本性還算老實,不會投機倒把,一咬牙、一狠心,干脆派王二去倉庫看家,美其名曰“學習業務”。

  王二別無選擇,想想家里老婆工作不穩定,閨女還在上小學,得養家糊口啊。帶著一腦門官司,勉為其難,不得不去倉庫勞動改造。

  水西汽配倉庫的倉儲面積大約4000平,平均存貨在3000萬元左右。日均吞吐金額200多萬元,服務于下屬的30多家直營店,員工20人。叉車等基礎設施倒還齊全,業務流程各環節以手工為主。地球人都知道:在任何一家企業,倉儲部門都屬于弱勢群體。大家平時幾乎都忘了有這么個部門,不出問題誰都想不起來。但萬一有事,就成了千夫所指,地位可想而知。

  剛履新的幾天,大家彼此都不熟悉,相安無事。除了偶爾看見幾個人聚在一起竊竊私語、指指點點外,王二也沒人搭理。工作上倒是比較輕松,干啥沒人管,偶爾發的“最高指示”也基本上沒人理。甚至下面的主管組織周例會,都沒人通知他參加。

  王二想改變現狀,但束手無策。于是,王二很郁悶。

  王二卸車

  王二整天無所事事,心里非常不踏實,老覺得這樣子下去也不是個辦法,上對不起黨國,中對不起領導,下對不起群眾,馬上就要成為歷史罪人。山不來就我,我來就山,王二決定主動出擊,從基層做起。正好,倉庫剛到了一車貨。出身農村,但沒干過多少農活的王二,硬著頭皮,換了身工裝,沖上去幫著卸車。

  還好,王二盡管棒槌,也知道卸貨不能直接碼到地上,得放到托盤上。王二”咣磯咣磯“好一通忙活,擺了一托盤,咳咳,一圈人都笑了。托盤上的貨倒是很齊整,每個箱子方向都一致,一動就倒,每層的數量還不一樣。王二很想找個地縫,但是水泥地面做的挺結實,旁邊倒是有條污水溝。啐……,太臟了。

  好在有“好事者”實在看不過眼,諄諄教導王二:碼貨時要交叉,各層交錯就不容易倒;每層箱數也要一致,方便清點。王二從諫如流,立馬整改,好歹沒太丟人。

  王二腰酸、背疼、腿抽筋,忙完一天的活,不禁哀嘆:看似非常簡單的事,原來處處有學問啊。王二本著內事不決問百度,外事不決問谷姐的光榮傳統,晚上加班加點,一通Search、Research,找資料仔細研究這個簡單的復雜問題。在度娘上發現磚家曰:托盤碼放是有規則滴。王二如獲至寶, 趕緊記下來,史稱王二第一規則。

  

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  托盤碼放規則

  My Dog!貨物碼放排列方式也不是單一滴,有4種涅:什么多層互不交錯、層間縱橫交錯、層間旋轉交錯、層間正反交錯……。看著令人頭暈,不就是各層之間調整個方向,讓貨箱互相咬合嘛,I got it。

  是夜,王二心里得意,覺睡得也踏實,咱也會碼托盤了不是。

  附:貨物碼放排列方式

  

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  貨物碼放排列方式

  

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  四種碼放方式的優劣比較

  訂貨規范

  經過幾天的勞動改造,大家逐漸接受了王二。盡管還是“欺生”,不過不再那么抵觸,總算有了個好的開始。

  王二發現,倉庫訂單積壓現象比較嚴重,當天的訂貨不能全部發出去。這不行啊,影響了門店銷售,這個責任咱擔不起,必須得改。王二經過觀察,發現了幾個問題。

  門店向倉庫訂貨沒有時間限制,不管啥時候都隨時下單。經常下午六點都已經準備下班了,還要求緊急發貨。但是上午卻比較輕閑,訂貨都集中在下午。有些強勢的店還不停地加塞,一天加急五六次,造成每天的貨都發不完,時間長了就成了惡性循環。

  員工每天上班由于不用打卡,遲到現象比較嚴重。八點半上班,九點才陸陸續續地到崗。上班第一件事就是打掃衛生,拿著大掃帚,掃得熱火朝天滴。整個倉庫里塵土飛揚,大家灰頭土臉。掃完地,等灰落下來能干活的時候都九點半了。因為沒有加班費,每天下班倒是非常準點。

  王二決定整改,思慮再三,決定先出個訂貨規范,規定好門店的下單時間和數量。

  

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  訂貨規范

  之所以收取罰款,哦,……,服務費,是王二了解到倉庫員工平時沒啥活動經費,準備攢點錢搞點團建活動。

  除了訂貨規范,王二也提高了考勤要求。每天早早地來到倉庫,上班時間蹲在門口盯著:我老人家不遲到,看誰敢晚來。同時調整了打掃衛生的時間,從早上改到每天下班后,按人頭排好班,不再憑大家的自覺。晚上打掃,人也少吃點灰。

  加班方面,王二考慮加發加班工資。如果加班時間超過半小時就記錄在案,月底核算工資時,累積8小時計為1天,加發1天的工資。這樣大家加班怨言就少了。

  剛開始發布訂貨規范的時候,門店訂貨人員不適應。原來上班時間可以隨時做訂單,現在得在規定的時間,主要是下午下班以后。一群姑娘、大姐、大嫂、阿姨、大娘、熟女紛紛抱怨,各種理由都有:晚上要回家奶孩子、做飯、跳廣場舞、練瑜伽、看動作片、幫老公洗澡……,業務很繁忙,沒空干正事,指責訂貨規范不合理。

  王二兵來將擋、水來土掩,死豬不怕開水燙,不合規范的拒絕發貨。挺過半個月,大家終于消停了,下訂單時間開始變得有規律,倉庫上午處理常規訂單,下午處理加急訂單,全天的工作量實現了平衡;為避免”被罰款“,臨時加單現象也減少了,積壓訂單有了一屁股程度的減少。

  王二很高興,倉庫的員工也覺得王二并不只會吃飯,也能整點實事。上任第一把火,算是點著了。

  【王二說】接手任何一個倉庫,最先要解決的關鍵問題,就是提出自己的服務水平(或稱服務標準,如下單截止時間要求等),并與客戶(或門店)達成一致。服務水平因行業、地域、實際情況而異,不必強求一致。

  安全制度

  某日,王二難得地逛了一次街。在一家大型超市廣告牌上面的大屏幕里,正在進行安全宣傳。解說人以不亞于國慶閱兵式上的嚴肅語調,慷慨激昂地白話(Huo)著:某某公司突發大火,負責人已被控制;某某企業因不遵守安全規定,重傷1人,負責人已被批捕。餓滴個神吶!王二想起自己倉庫里的安全規定只有三句話:嚴禁煙火、非請莫入、不許拍照;每天叉車在倉庫里來往奔馳,有人經常被二樓扔下來的箱子砸中腦袋,還有那全是塵土看不出本來面目的滅火器……。名曲《愁啊愁》不斷地在耳邊回響:“手里呀捧著窩窩頭,菜里沒有一滴油……”,王二腿都軟了,嚇出一身冷汗。泥馬,庫頭這個活危險性有點大哦!

  第二天,王二起了個大早,提前半小時在倉庫里巡視一遍,回來圈圈點點、大筆兩揮,制定了倉庫安全管理制度。

  1、各類貨物要擺放整齊,本著下重上輕的原則,高度適宜,嚴防翻倒。

  (1)各貨架頂端嚴禁放置過重商品,并防止墜落。

  (2)倉庫樓上欄桿周圍貨物必須擺放穩妥,零散商品要放在包裝箱中,嚴防墜落傷人。

  2、注意防火,保證消防設施完好,消防通道暢通。

  (1)滅火器按消防要求定期清理、檢修、更新,并置于觸手可及處。

  (2)不得堵塞安全通道,要時刻保持暢通。

  (3)不得私接私拉電線,未經批準不得自行改造電路。

  (4)倉庫內嚴禁吸煙、用火。

  (5)倉庫內使用電暖氣等大功率電器時,要保證現場有人,使用人離開時要立即關閉電源。

  (6)廚房內使用大功率電器、用火時應保證時刻有人在場。

  (7)貨物堆放時距離電源線不得少于50Cm。

  3、 加強對外來車輛、人員管理。

  (1)到倉庫取貨的外來車輛,要停在大門黃線以外。

  (2)非公司員工,未經允許嚴禁入內。

  4、倉庫設備、設施操作的安全管理。

  (1)升降機必須按規程操作;使用時確保下方無人、無貨。

  (2)駕駛叉車的員工必須持有駕照;嚴禁酒后駕駛,行駛中不得吸煙、飲食、閑談、手機通話;駕駛時(特別是出入倉庫時)嚴禁車速過快,時刻留意周圍員工及過往行人(特別是兒童)、車輛。

  (3)使用叉車向樓上送貨時,保證放置穩妥,防止墜落。

  (4)叉車挑起托盤時,嚴禁猛起猛落;叉車移動時,升起到一定高度,避免前叉觸地。

  (5)倉庫車輛外出時,要嚴格遵守相關交通法規。途中接、打電話時要停車。

  5、 其他注意事項。

  (1)若發現樓上木地板異常如開裂、下沉、松動等情況,要立即通報倉庫負責人;在樓上使用地牛、拖車搬運貨物時,禁止超重。

  (2)倉庫兩側直梯較陡,減少使用,僅做安全應急通道。

  (3)倉庫樓上嚴禁打鬧、追逐;接打電話時,不得走動;不得往下拋物。

  (4)升降機、卷簾門(開關時)下方嚴禁站人;嚴禁乘坐升降機上下樓。

  (5)從貨架上搬運貨物時使用叉車;若需人上貨架理貨,要保持平衡,注意安全。

  (6)若發現倉庫漏雨,電線、門窗異常及其他安全隱患,要及時通報倉庫負責人。

  (7)下班后請最后離開的員工關閉卷簾門,切斷電源,關好窗戶。

  (8)上班期間嚴禁穿拖鞋、露腳趾鞋。

  (9)員工上下班途中務必遵守交通規則,注意人身安全。

  (10)員工出入倉庫、在大門外工作時要注意避讓來往車輛。

  制度在紙上是沒用滴。于是王二整天躲在暗處,偷偷觀察誰不遵守規定,一旦發現有違規的倒霉蛋,馬上竄將出來,背誦十遍海因里希法則:當一個企業有300個隱患或違章,必然要發生29起輕傷或故障,另外還有1起重傷、死亡或重大事故。最后,還要喋喋不休地講解安全制度一回。

  不管怎樣,領導也是好心,大家也不便反對,聽著吧。一周以后,大家走路都怕踩死老鼠、開叉車慢得像蝸牛,別說從樓上扔東西了,那得自己抱著下來,輕拿輕放。不當著王二的時候,哀聲四起,有的都準備請病假回家避風頭了。

  王二覺得差不多了,大家既然都已經把制度牢記于心,就達到目標了,過猶不及。隨后,王二把條款重新編排制成表格,派兩名主管每月分別檢查一遍,并留檔備查,若發現問題及時整改。

  這回,王二心里總算踏實了。

 

 

 

 

 

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